說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了Apple Watch & 8pin 二合一充電底座

說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^

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本周優惠商品訊息功能

商品訊息描述





Apple Watch & 8pin 二合一充電底座




非買不可的理由








介紹









Apple Watch & 8pin 二合一充電底座














★Apple iPhone 5 6 SE 充電底座+ Apple Watch 手錶支架

★二合一充電底座,可同時充Apple Watch及iPhone手機

★充電座下方有防滑軟墊,使用時更穩固不怕滑動

★採用鋁合金材質,細膩手工處裡

★底座可調整角度,適用各種手機皮套(殼)

★附贈四款線夾,自由選配適合皮套厚度的底座




















商品規格生活用品






顏色: 銀


材質:航空鋁合金


適用型號:Apple watch、iPhone 5 6 SE、iPad mini...等


尺寸:約150x80x138mm


重量:655g (含包裝盒)


產地:中國


搶便宜

商品內容






充電支架底座*1


加贈iPhone 8Pin充電線*1(副廠)


8Pin線夾*4


請注意:本商品未附 Apple Watch 手錶充電線




商品保固


本商品在非人為因素下,提供7日新品瑕疵保固。


※iPhone線材保固一個月






有以下情況者恕不保固:






因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。


自行拆解或保固標籤毀損不明者。


錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。


商品圖顏色會因電腦螢幕設定差異而略有不同,以實際商品顏色為準
















原產地


時尚商品
中國












商品訊息特點

★Apple iPhone 6 5 SE 充電底座+ Apple Watch 手錶支架★充電+支架設備 完美結合★採用航鈦鋁材 質感提升★可調整手機角度

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總統蔡英文昨(27)日接受路透社專訪指出,為達防衛目的,台灣可能必須向美國購買先進的F-35匿蹤戰機。不過,以台灣青睞的F-35B型戰機一架高達1.2億美金(約38億台幣),恐怕不是台灣能輕易負擔。

F-35聯合打擊機(JSF)屬於具有匿蹤設計的第五代戰鬥機,作戰半徑超過1000公里。F-35共分三個型號,包括傳統起降的A型機,美國空軍與盟國空軍用來取代F-16、A-10攻擊機;垂直/短場起降能力的B型機,機身中段搭載轉升力風扇、機尾搭配可轉向的噴嘴,具備垂直起降能力,美國海軍陸戰隊與英國皇家海軍採用,用來取代AV-8B攻擊機;艦載的C型機,為美國海軍航艦上艦載機。

F-35與F-22戰機同樣具備雷達匿蹤與超音速巡航能力,由於F-35與F-22同為洛克希德馬汀公司所生產,因此較晚問世的F-35部分航電性能改良自F-22。日本、澳洲等美國盟國原本青睞購買F-22戰機,但由於美國國會立法禁止輸出,因此僅能購買被視為F-22低階版本的F-35戰機。

儘管是低階版的F-22,但是由於研發過程不斷發生諸多技術問題,導致研發進度落後,造成成本爆增。原本希望生產像F-16一樣物美價廉的第五代戰機,但是由於研發成本爆增,讓許多原本參與JSF計畫的盟邦紛紛取消採購或減少訂單。根據美國國防部2017年2月的採購價格,F-35A平均單機價格約9460萬美金、F-35B約1.22億美金、F-35C約1.21億美金。F-35的價格就連美國總統川普都嫌貴。

一般預料,解放軍如果要攻台,第一波攻擊可能會發射飛彈摧毀台灣各大空軍基地跑道,癱瘓戰機起飛,因此具備垂直/短場起降能力的F-35B型機成為台灣下一代戰機的首選。但是高昂的價格與維護成本台灣恐怕難以負擔。

台灣年度國防預算約100億美元,其中超過半數用於人員作業費用,隨著募兵制實施,人員作業費用將是有增無減,軍情與航空網站主編施孝瑋坦言「一架F-35B要1億美元,台灣的國防預算能支撐嗎?」

戰機採購合約總金額,除了包含戰機價格外,還必須納入後勤零附件、發動機與飛行員訓練等成本,以日本防衛省採購為例,在2011年底宣布採購42架F-35A型戰機,就花費100億美金。因此就算美國願意售台F-35戰機,恐會成為台灣空軍後勤與國防預算上沉重的負擔。



下面附上一則新12H 聞讓大家了解時事

網路購物

蘇花公路因落石坍方,公路總局預估今(29)下午才能評估好通車時間,不過仍有部分旅客被困住無法北返或只能開中橫公路,反倒讓中橫公路塞爆。公路總局今(30)日宣布,將會與台鐵協調增開列車外,也會協請航港局啟動「海運疏運機制」。

公路總局表示,航港局將透過麗娜輪及合富快輪來協助疏運,其中麗娜輪預計 5 月 30 日 12 時、合富快輪則預計同日 16 時由花蓮港出發行駛到蘇澳港。公路總局將配合航班分別在於上午 9 時至 11 時及 13 時至 15 時於花蓮火車站提供客運接駁服務,另外也會在蘇澳港接駁旅客到台鐵蘇澳新站搭乘鐵路。請要返迴北部的民眾可依上述時間到花蓮車站搭車,現場會有工作人員協助搭乘。

航港局表示,合富海運所屬合富快輪,為客貨船總噸位 3,178 噸,可載運乘客 442 人、大遊覽車 10 部(或小客車 24 部),由蘇澳港往返花蓮港,單程 50 浬,航行時間 3 小時(單程),蘇澳-花蓮航線運價單程成人 40,3歲以上未滿12歲之兒童、 65 歲以上年長者、身心障礙者及其陪伴者1人等收取200元,未滿3歲兒童酌收保險費用 40 元。車輛部分,小客車或小貨車每輛收取 1,500 元,遊覽車每輛收取 2,500 元,貨車比照遊覽車收費。

而東聯航運公司所屬麗娜輪,為客貨船總噸位 10,712 噸,可載運乘客 774 人、小汽車 355 輛(或 198 輛小汽車加上33卡車),由蘇澳港往返花蓮港,單程 50 浬,航行時間 90 分鐘(單程),蘇澳-花蓮航線運價經濟艙單程成人700 元,滿2歲未滿12歲之兒童收取500元,2歲以下嬰童,不分艙等須支付每段新台幣 100 元之船票。車輛部分,自小客車每輛收取1,500元,遊覽車每輛收取2,500元,貨車比照遊覽車收費。

航港局說,旅客接駁將會由公路總局安排接駁車輛由花蓮火車站至花蓮港,再由蘇澳港接駁至蘇澳新站,如果有需要的民眾依現場排隊先後次序購票上船。

適逢端午連假收假車潮,準備離開花蓮的民眾卻遇上蘇花公路路斷,替代道路中橫、南迴都要花上6、7小時才能駛離山區路段,又塞車,讓人無奈又難過。民眾改搭火車,台鐵花蓮站買票窗口排了長長人龍。中央社記者李先鳳攝 106年5月29日

蘇花公路中斷,適逢端午連假收假車潮,不少車輛改道由南迴公路行駛,造成南迴公路南下出現多處瓶頸,金崙、多良火車站路口等有回堵情形,警方疏導並實施車輛輪放管制措施。(台東縣警局提供)中央社記者李先鳳傳真 106年5月29日

周年慶適逢端午連假收假車潮,到花蓮旅遊民眾北返,卻遇上蘇花公路落石不通。公路總局四工處建議3條替代路線,分別為取道中橫和南迴;但中橫下午湧入大量車潮,時速不到10公里。(警方提供)中央社記者李先鳳傳真 106年5月29日



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